Уважаемые жители Тобольска, пассажиры ПАТП! Огромное спасибо за внимание к работе возглавляемого мной предприятия! Редкая неделя проходит без освещения в СМИ или соцсетях нашей деятельности. Оно и понятно, за 2023 год мы выполнили 700 661 рейс, из которых более 99,8% - регулярно, проехали 12 795 946 км, перевезли 15 267 813 пассажира. Отрадно, что основная масса публикаций и комментариев положительно оценивают нашу работу. Особенно радуют отклики о нас гостей города, которые могут объективно сравнить тобольский транспорт с организацией перевозок в своем городе. Конечно, есть и критические публикации и комментарии. По ним стараемся сделать выводы, провести работу над ошибками. Без разбора не остается ни одно обращение. В последние месяцы участились жалобы от пассажиров на отсутствие кондукторов. Необходимость пассажиру дойти до водителя вызывает негативную реакцию и отражается на степени удовлетворенности от поездки. Как и большинство пассажирских предприятий России, мы испытываем дефицит сотрудников. И, если с водителями в Тобольске все более менее стабильно (в тч благодаря 46 девушкам), то с кондукторским составом проблемы. Не скрою, не все оказались готовы выполнять введенные в конце 2022 года повышенные требования по обслуживанию пассажиров. К сожалению, для части сотрудников сказать «здравствуйте» и «спасибо» оказалось невыполнимой задачей и с ними пришлось расстаться. С прошлого года совместно с администрацией города разрабатываем новую модель обслуживания пассажиров. Сегодня, по результатам совещания 15.03.24 с заместителем Губернатора области С.В.Шустовым, могу сообщить, что Тобольск выбран для пилотного областного проекта по бескондукторному методу обслуживания, а так же для обкатки модели, так называемого брутто – контракта. При котором перевозчику пойдет оплата за выполненные рейсы, а доходы от пассажиров будут поступать в муниципалитет. Так же надеюсь, что удастся поменять оператора АСОП и проблемы со стоп-листами и задержками со списаниями средств останутся в прошлом. Сокращать кондукторов не будем, они продолжат трудиться на наиболее загруженных рейсах, а в остальное время работать контролерами. Традиционно надеюсь на помощь и приглашаю студентов для работы кондукторами. Для них более комфортные условия по графикам работы и оплаты. С 1 марта плановая заработная плата кондуктора 200 рублей в час. Планируем обратиться в администрацию и Думу для значительного повышения стоимости проезда при наличном расчете (сегодня его применяют треть пассажиров, а мечта 100% уход от нала) и областное Правительство для повышения штрафа за бесплатный проезд до 3 – 5 тысяч рублей. Уверен, что запланированные перемены 2024 года положительно скажутся на нашей работе и будут оценены горожанами. ВМЕСТЕ К ЛУЧШЕМУ! Сергей Кугаевский